Ich finde deine perfekte Sitzposition – nicht im Stehen, sondern so wie du wirklich fährst.

Mit der Velogicfit 3D-Kamera erfasse ich deine Gelenkwinkel und dein Tretverhalten in Bewegung. Daraus entsteht dein optimales Setup –
oder die Antwort, welcher Rahmen wirklich zu dir passt.

Mit dem gebioMized-Druckmesssystem sehe ich exakt,
wo dein Sitzknochen Druck bekommt – und wo nicht.

Ich berate dich markenunabhängig und führe Sättel
von gebioMized und Selle Italia, darunter speziell
entwickelte Frauenmodelle. Druckstellen und Taubheit
haben damit meistens ein Ende.

Kraftübertragung beginnt am Fuß – nicht am Pedal.

Ich vermesse deine Fußposition exakt und justiere die Cleats millimetergenau. Im Studio führe ich Radschuhe von Lake und fi'zi:k, auch in Frauenmodellen mit ergonomischen Leisten.

Vor dem Fitting steht der Mensch.

Ich prüfe Beweglichkeit, Haltung und Kraftbalance – und erkenne so, woher Knieschmerzen, Rückenschmerzen
oder taube Hände beim Gravelbike oder Rennrad wirklich kommen.

Ein professionelles Bikefitting in Wien bei Popsch & Sattel dauert je nach Umfang ein bis drei Stunden und läuft in dieser Reihenfolge ab: Zuerst Anamnese und Beweglichkeitscheck, dann die Schuhberatung mit Cleat-Anpassung. Erst danach folgt die Analyse auf dem eigenen Rad, bei der Velogicfit 3D-Kameraanalyse und gebioMized Satteldruckmessung weitgehend parallel laufen. Auf Basis der Messdaten wird die Position Schritt für Schritt angepasst, bis alles sitzt – den Abschluss bildet ein Report mit Setup-Empfehlungen. Das komplette Bikefitting für Gravel, Rennrad und MTB dauert etwa drei Stunden, das E-Bike-Fitting etwa zwei Stunden, das Bikesizing eine Stunde.

Zum Bikefitting-Termin bei Popsch & Sattel gehören das eigene Fahrrad, Radschuhe und eine enge Radhose. Beim E-Bike-Fitting reichen alternativ Alltagsschuhe, beim Bikesizing werden Radschuhe mit Klickpedalen empfohlen. Wer keine Klickpedale nutzt, kann trotzdem kommen – ein Fitting ist auch mit Flatpedals und normalen Schuhen möglich.

Eine gründliche Reinigung ist keine Voraussetzung für das Bikefitting bei Popsch & Sattel – ein grob sauberes Rad ist aber willkommen. Beim Fitting wird direkt am Rad gearbeitet: Sattel, Vorbau und Cleats werden angefasst, verstellt und teils getauscht. Ein sauberes Rad macht diese Arbeit einfacher und präziser.

Bei der Satteldruckmessung mit dem gebioMized-System wird eine Sensormatte auf dem Sattel angebracht, die während des Fahrens die Druckverteilung misst – in echter Fahrposition, nicht im Stand. Sichtbar wird, wo wie viel Druck entsteht: auf den Sitzknochen, im Schambeinbereich, links und rechts im Vergleich. Der Vorteil gegenüber einer statischen Sitzknochenvermessung: Das Becken kippt beim Fahren nach vorne, wodurch sich die Druckzonen verschieben – die Messung in Fahrposition zeigt daher, welcher Sattel und welche Einstellung wirklich passen.

Statt einer statischen Sitzknochenvermessung auf einer Messhilfe wird bei Popsch & Sattel die Satteldruckmessung mit dem gebioMized-System eingesetzt. Sie erfasst die Druckverteilung in echter Fahrposition während des Tretens. Der Unterschied: Beim Fahren kippt das Becken nach vorne, wodurch sich die Auflagepunkte verschieben – eine Messung im Sitzen bildet das nicht ab.

Ja, Sattelhöhe, Sattelversatz und Neigung werden bei Popsch & Sattel im Rahmen des Bikefittings eingestellt. Die Auswahl des passenden Sattelmodells erfolgt auf Basis der Satteldruckmessung. Passende Sättel sind im Studio lagernd und werden direkt vor Ort montiert.

Ein Bikefitting kann bei Knieschmerzen, Nackenschmerzen und Rückenschmerzen helfen, wenn die Ursache in der Sitzposition liegt – das ist beim Radfahren häufig der Fall. Typische Auslöser wie falsche Sattelhöhe, zu großer Reichweitenabstand oder schlecht eingestellte Cleats werden beim Fitting erkannt und korrigiert. Ein Heilversprechen ist das nicht: Bei Beschwerden mit Krankheitswert ist die ärztliche oder physiotherapeutische Abklärung der richtige erste Schritt – das Bikefitting setzt dort an, wo die Position die Ursache ist.

Ja, bei Popsch & Sattel können zwei Fahrräder in einem zusammenhängenden Termin gefittet werden. Das zweite Rad wird nach Zeitaufwand abgerechnet: Jede weitere halbe Stunde kostet 50 € inkl. USt. Da Körpervermessung und Beweglichkeitscheck nur einmal nötig sind, geht das Fitting des zweiten Rads in der Regel deutlich schneller als das erste.

Ja, Kinder und Jugendliche können bei Popsch & Sattel ein Bikefitting durchführen – sinnvoll ist ein vollständiges Fitting ab etwa 11 Jahren, wenn regelmäßig und sportlich gefahren wird. Für jüngere Kinder ist das Bikesizing das passende Format: Vor dem Kauf eines neuen Rads wird die richtige Rahmengröße bestimmt, damit das Rad von Anfang an zum Kind passt. Da sich die Proportionen im Wachstum laufend ändern, sollte die Sitzposition nach Wachstumsschüben und bei jedem Radwechsel überprüft werden.